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汽车之家一季报超预期“朋友圈”持续壮大

发布:admin05-15分类: 汽车

  北京时间2019年5月8日,中国领先的汽车互联网服务平台汽车之家 (NYSE:ATHM)发布了截至2019年3月31日未经审计的2019年第一季度财报。财报显示,2019年第一季度,汽车之家净营收为16.119亿元人民币(2.402亿美元),超出公司的预期上限15.850亿元人民币(2.362亿美元)。第一季度,归属于汽车之家的净利润为6.463亿元人民币(9630万美元),较2018年同期增长了33.9%。2019年第一季度归属于汽车之家的调整后净利润(Non-GAAP)为7.006亿元人民币(1.044亿美元),较2018年同期增长了34.7%,实现了稳健的运营业绩和财务表现。

  汽车之家的优异成绩,得益于公司通过战略精进与战略拓展,持续深化赋能客户核心经营价值链。目前,汽车之家已经先后与上汽乘用车、吉利控股集团、沃尔沃汽车、北京汽车、上汽大通等13家海内外车企签署战略合作协议,实现营销、研发等重点领域的强强联合;与东风汽车集团有限公司共同举办大数据深度分享会,实现车企与互联网“拥抱”融合新境界;与全国工商联汽车经销商商会签署战略合作协议,持续深度强化与经销商集团合作共赢。通过持续壮大的“朋友圈”,汽车之家与各大车企、经销商等一道,共同引领汽车行业创新升级,助推汽车产业未来的高质量发展。

  近年来,汽车之家秉持连接、赋能、共赢的原则,以自身海量用户资源为基础,依托于大数据和AI技术,开展大数据应用及服务,对主机厂在智能品牌提升、智能新车上市、智能销量提升、智能活动管理等方面全面进行赋能。通过智能营销服务和车智库、智慧网销等产品解决方案,全面连接用户、平台、主机厂、经销商等全行业生态价值链,合力打造研发、营销新体系,共同构建智能汽车生态圈。

  凭借优质的内容以及基于内容所建立的数据护城河,汽车之家流量及业绩稳定增长,公司股价、市值大幅增长,各项表现卓越。未来,随着互联网进入下半场,汽车之家也从侧重对C端数据化运营转变为同时强化对B端数字化服务,与汽车产业链各个端口实现合作,通过不断扩展的“朋友圈”,打造生态闭环,推动中国汽车产业高质量发展。

  交通运输部副部长戴东昌表示,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。

  在过去的2018年里,国内汽车召回的总体情况如何?当前汽车质量又存在怎样的状况?盖世汽车结合国家市场监督管理总局及第三方汽车品质评价平台发布的相关数据,从召回热点、品牌、车型等维度对2018年汽车召回情况进行整理和分析,供大家参考。

  为了响应《北京市机动车停车条例》有关“停车入位、停车付费、违停受罚”的基本要求,2019年起北京市东城区、西城区和通州区将率先开展道路停车的改革工作。

  新车在中国的售价为329.81万元,比售价最低的英国贵185.1万元,预计于今年春季交付。

  2018年,新能源汽车市场的“车速”史无前例的快,在汽车市场整体低迷的情况下,新能源汽车的增长却逆势而上。

  根据国家燃油消耗法规,到2020年乘用车平均燃料消耗量需降到5L/100KM;到2025年乘用车平均燃料消耗量需降到4L/100KM,涡轮增压技术在满足油耗要求的同时提升汽车驾驶性能,作为经济有效的节能减排技术被众多车企广泛采用。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

  网易汽车从杭州市政府信息公开网站上获悉,从2019年7月1日起,杭州将提前实施国六排放标准。

  据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众集团旗下西雅特终于在2年前扭亏为盈,并随后在大众集团中获得新关键地位。

  据工信部网站27日消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。

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